Kompresory śrubowe

Kompresory śrubowe zyskały na popularności nie tylko ze względu na wysoką kulturę pracy ale i bardzo dobre parametry efektywnościowe ciśnienia. Sprężarki śrubowe są wolne od pulsacji, a ich żywotność jest zdecydowanie większa niż innych typów kompresorów. Choć cena jednostkowa jest większa niż w przypadku tłokówki, to ze względu na niski poziom kosztów eksploatacyjnych jest zdecydowanie lepszym wyborem dla zakładów, w których kompresor ma być wykorzystywany w sposób ciągły i stanowić ważny element ciągu produkcyjnego.

Sprężarka powinna być odpowiednio dobrana do parametrów pracy. Nie może być przewymiarowana ani niedowymiarowana. Zbyt duża sprężarka względem potrzeb instalacji oznacza duże koszty zakupu, a następnie serwisu oraz te związane z poborem energii. Zbyt mała sprężarka z kolei będzie musiała pracować bez przerwy, przez co będzie przeciążana, co przekłada się na jej przegrzewanie i zmniejszenie trwałości.

Przy wyborze kompresora śrubowego należy porównać wydajność sprężarki, współczynnik mocy specyficznej oraz parametry, które dla nas stanowią priorytet przy zakupie. Poziom hałasu jest często decydującym parametrem ze względu na miejsce posadowienia. To samo kryterium wpływa na to, że zwracamy uwagę na gabaryty maszyn. Przed podjęciem decyzji należy sprawdzić z jakich podzespołów korzysta producent kompresorów i jakie są koszty części eksploatacyjnych.

Decydując się na kompresor śrubowy zabudowany na zbiorniku (max. do 15kW), zyskujemy kompaktowy układ, mobilny z  gotowym podłączeniem pneumatycznym za pomocą przewodów zakutych. Taki zestaw można w każdej chwili przetransportować na inną część zakładu, a urządzenie zajmuje małą przestrzeń. Kupując tego typu zestaw mamy pewność, że zamontowany osuszacz i zbiornik jest dobrany pod wydajność sprężarki.

Sercem śrubówki jest blok śrubowy, a jego żywotność oceniana jest w zależności od producenta rynkowego, zazwyczaj jest to kilkanaście-kilkadziesiąt tysięcy roboczogodzin. Po tym okresie zaleca się ocenę stanu maszyny czy zalecana jest wymiana bloku na nowy. Na wydłużenie tego okresu wpływają warunki w jakich sprężarka śrubowa pracuje i czy miała wykonywane przeglądy zgodnie z zaleceniami producenta.

Standardowe kompresory śrubowe mają wymóg temperatury otoczenia pracy w zakresie od +5stC do +40stC. W związku z posadowieniem urządzenia na zewnątrz trzeba układ olejowy kompresora rozszerzyć o grzałkę, która będzie zabezpieczać odpowiednią temperaturę oleju wymaganą do poprawnej pracy kompresora. W związku ze specyfiką pracy kompresora śrubowego tj. zasysa on powietrze z otoczenia, należy osłonić kompresor tak aby nie zasysał on zanieczyszczeń do układu wewnętrznego. Może to spowodować jego uszkodzenie.

Sprężarka zmiennoobrotowa jest to sprężarka, która dopasowuje swoją wydajność do aktualnego zapotrzebowania na sprężone powietrze w zakładzie. Sprawdzi się wszędzie tam, gdzie zapotrzebowanie na powietrze jest zmienne w zakresie ok. 40-85% wydajności nominalnej sprężarki. Niekiedy stosuje się ją wraz ze sprężarką stałoobrotową jako źródło zasilające dodatkowo instalację w medium w momentach większego zapotrzebowania. Przy kompresorach zmienoobrotowych należy zwrócić szczególna uwagę na serwis. Niezbędne są regularne przeglądy, zwłaszcza w przypadku modeli z napędem bezpośrednim.

Sprężarki zmiennoobrotowe są droższe od sprężarek stałoobrotowych o ok. 30-35%, jednak właściwie dobrane do aplikacji potrafią przynieść znaczne oszczędności energetyczne, dzięki czemu ich zakup może być korzystny.

W napędzie bezpośrednim nie występuje przekładnia pasowa. Pomiędzy silnikiem a zespołem sprężającym jest zainstalowane sprzęgło. Sprzęgło to wymaga dokładniejszego serwisu i częstszej wymiany. Taki napęd spotykany jest w sprężarkach zmienoobrotowych. W większości sprężarek stałoobrotowych wykorzystuje się - jako podstawowy - napęd pośredni z przekładnią pasową.

Można zainstalować wymiennik ciepła, który korzysta z powietrza lub wody odbierających ciepło generowane podczas chłodzenia sprężarki. Tak odzyskane ciepło można użyć do ogrzania np. wody użytkowej w zakładzie lub ogrzewania hali produkcyjnej.

Kompresor śrubowy, często nazywany kompresorem rotacyjnym, działa na zasadzie współpracy specjalnie wyprofilowanych 2 wirników o specjalnej konstrukcji, przypominających śruby, zainstalowanych równolegle w obudowie zespołu sprężającego. Te dwie śruby, zwane rotorem męskim (napędzanym od silnika) i żeńskim (biernym), obracają się w przeciwnych kierunkach. Powietrze jest zasysane do komory kompresji i kierowane między te wirniki. Wraz z obracającymi się śrubami powietrze jest przemieszczane wzdłuż komory, stopniowo kompresując się, aż zostanie wyprowadzone dalej z króćca wylotowego w tym zespole sprężającym.

Stopień kompresji (sprężania) odnosi się do stosunku ciśnienia na wyjściu kompresora do ciśnienia na jego wejściu. W kompresorach śrubowych stopień kompresji zazwyczaj jest stały i zależy od konstrukcji kompresora, w szczególności od długości i kształtu śrub.

Kompresor śrubowy z wtryskiem oleju to kompresor, w którym podczas pracy wprowadzana jest niewielka ilość oleju do komory sprężania. Olej ten pełni wiele funkcji, w tym smarowanie, oczyszczanie wnętrza komory z zanieczyszczeń stałych oraz chłodzenie współpracujących ze sobą części wewnątrz komory sprężania, uszczelnianie szczelin między śrubami, i tłumienie hałasu. Olej jest następnie oddzielany od powietrza przed jego wydostaniem się ze sprężarki.

Kompresory śrubowe oferują wiele zalet w porównaniu z kompresorami tłokowymi. Są bardziej efektywne energetycznie, zwłaszcza przy pracy w trybie ciągłym, ponieważ nie wymagają odprowadzania ciepła wynikającego z kompresji w każdym cyklu pracy. Są także bardziej kompaktowe i produkują mniej hałasu. Ponadto, ze względu na brak zaworów i tłoków, kompresory śrubowe są bardziej niezawodne i mają większą trwałość.

Regularne serwisowanie kompresora śrubowego jest kluczowe dla jego prawidłowego funkcjonowania i długiej żywotności. Częstotliwość serwisu zależy od różnych czynników, takich jak intensywność użytkowania, konstrukcja, warunki środowiskowe i zalecenia producenta. W ramach ogólnego przewodnika, większość producentów zaleca przeprowadzanie serwisu co 2000-4000 godzin pracy.

Nie, nie należy używać dowolnego oleju do kompresora śrubowego. Olej używany w kompresorach śrubowych musi spełniać specyficzne wymagania dotyczące temperatury, odporności na utlenianie, właściwości smarnych i zdolności do separacji od skompresowanego powietrza. Zawsze powinieneś używać oleju zalecanego przez producenta, aby zapewnić prawidłową pracę kompresora i uniknąć uszkodzeń.

Tak, kompresor śrubowy może dostarczać powietrze o różnych ciśnieniach, jednak jest to ograniczone przez konstrukcję kompresora. Maksymalne ciśnienie dostarczane przez kompresor jest zazwyczaj ustalane przez producenta i nie powinno być przekraczane. Aby zmienić ciśnienie powietrza wyjściowego, można skorzystać z opcji regulacji ciśnienia, która jest często wbudowana w kompresor, lub zewnętrznego regulatora ciśnienia.

Sekwencer to urządzenie sterujące, które koordynuje działanie wielu kompresorów w systemie, aby zoptymalizować ich wydajność i zużycie energii. Sekwencer decyduje, który kompresor powinien działać w danym momencie, na podstawie bieżącego zapotrzebowania na powietrze i zdefiniowanych priorytetów. Może to prowadzić do znacznych oszczędności energetycznych, zwłaszcza w systemach z dużą liczbą kompresorów.

Przed uruchomieniem kompresora śrubowego, należy przeprowadzić kilka kroków. Najpierw sprawdź, czy wszystkie połączenia są szczelne i czy wszystkie części są w dobrym stanie. Następnie upewnij się, że kompresor jest odpowiednio napełniony olejem i ma poprawnie ustawione i dobrane zasilanie i zabezpieczenie elektryczne . Wreszcie, ustaw odpowiednie parametry, takie jak ciśnienie i temperaturę, zgodnie z zaleceniami producenta. Po przeprowadzeniu tych kroków, możesz włączyć kompresor i rozpocząć pracę. Jednak zwykle zalecane jest przeprowadzenie pierwszego uruchomienia przez autoryzowany serwis techniczny.

Tak, istnieją różne rodzaje kompresorów śrubowych, w zależności od różnych czynników. Na przykład, możemy podzielić je na kompresory olejowe i bezolejowe, w zależności od tego, czy używają oleju do smarowania i uszczelniania czy nie. Możemy również podzielić je na kompresory jedno- i dwustopniowe, w zależności od sposobu uzyskiwania i wartości ciśnienia na wyjściu. Kompresory śrubowe są również dostępne w różnych rozmiarach (wydajność) i konfiguracjach, aby dopasować się do różnych zastosowań i wymagań.

Kompresory śrubowe są używane w wielu różnych sektorach przemysłu i zastosowaniach. Typowe zastosowania obejmują produkcję, gdzie są używane do zasilania maszyn i narzędzi pneumatycznych, branżę motoryzacyjną, do malowania i pompowania opon, sektor energetyczny, do wydobycia i przetwarzania gazu i ropy, oraz sektor medyczny, do dostarczania czystego powietrza do respiratorów i innych urządzeń medycznych.

Tak, kompresory śrubowe są zazwyczaj bardziej efektywne energetycznie niż kompresory tłokowe, zwłaszcza przy ciągłym użytkowaniu. Wynika to z faktu, że kompresory śrubowe nie mają tłoków i zaworów, które tworzą straty mechaniczne, oraz z faktu, że kompresja powietrza jest stała, co eliminuje straty wynikające z cyklicznego działania zespołu tłok-cylinder.

Kompresory jednostopniowe sprężają powietrze w jednym kroku, podczas gdy kompresory dwustopniowe kompresują powietrze w dwóch etapach, z chłodzeniem międzystopniowym. Kompresory dwustopniowe są zazwyczaj bardziej efektywne energetycznie, ponieważ chłodzenie międzystopniowe redukuje ilość ciepła, które musi być usunięte, ale są również zazwyczaj droższe i bardziej skomplikowane.

Tak, istnieją takie wersje wykonania - kompresory śrubowe mogą być używane do pompowania różnych gazów, nie tylko powietrza. Jednakże specyfikacja, materiał wykonania i konstrukcja kompresora muszą być dostosowane do specyficznych właściwości gazu, takich jak jego ciśnienie, temperatura, czystość i reaktywność chemiczna.

Główne części kompresora śrubowego, to: Rotory (śruby) w zespole sprężania , silnik, sterownik elektroniczny, system chłodzenia (chłodnicę oleju i powietrza), separator oleju, filtr powietrza, filtr oleju, zbiornik oleju, regulator ciśnienia i (opcjonalnie) zbiornik powietrza.