Ściany, kabiny, komory lakiernicze

Oferujemy specjalistyczne kabiny lakiernicze dla warsztatów i zakładów przemysłowych. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą produktów Walther Pilot! 

Ściany lakiernicze

Ściany lakiernicze typ 900

Dzięki modułowej konstrukcji, ściana lakiernicza z serii 900 jest uniwersalna.

Pojedyncze ściany, mogą być łączone w dowolnych szerokościach tworząc rząd ścian zwiększających powierzchnie roboczą. Ściana malarska tego typu znajduje zastosowanie w filtracji i odciągu mgły lakierniczej. Zastosowane filtry mają wysoką zdolność absorpcji co daje im długą żywotność.

System filtrów: wielowarstwowe maty filtracyjne z papieru makulaturowego.

Dostępne szerokości ścian: 1000, 1500, 2000, 2500 mm

Opcjonalnie:

• Stoły obrotowe,

• Energooszczędny układ filtracji,

• Wyłącznik przepięciowy silnika,

• Pistolety natryskowe,

• System transferu materiału,

• Maty filtracyjne.

Ściany lakiernicze Typ 90 / 90 WS

Typ 90W - ten nowoczesny system modułowy pozwala na składanie ścian z modułów o szerokości 1 oraz 1,5 m szerokości do wszelkich długości szerokościach roboczych. Możliwość wykonania ściany w wersji ze stali nierdzewnej. Główne ich zastosowanie to filtracja i odciąg mgły lakierniczej. Zastosowane w komorze lakierniczej filtry, mają wysoką zdolność absorpcji, co daje im długą żywotność.

Typ 90WS - w przeciwieństwie do Typu 90, ściany lakiernicze Typ 90 WS mają zamontowane boczne i górne deflektory powietrza.

Główne ich zastosowanie to filtracja i odciąg mgły lakierniczej. Zastosowane filtry mają wysoką zdolność absorpcji co daje im długą żywotność.

Opcjonalnie dla wszystkich modeli:

• Kołowrotki do pozycjonowania obiektów

• Wyłącznik przepięciowy silnika

• Energooszczędny układ filtracji

• Lampy (z certyfikatem Ex lub bez)

• Pistolety lakiernicze, zbiorniki materiałowe

Kabiny lakiernicze

Półkabiny lakiernicze typu 90K

System modułowy pozwala na montaż szeregowy półkabin. Nadają się do malowania małych i średnich obiektów. Wszystkie wersje dostępne są również w wykonaniu ze stali nierdzewnej.

System filtrów: wielowarstwowe maty filtracyjne z papieru makulaturowego.

Opcjonalnie dla wszystkich modeli:

• Kołowrotki do pozycjonowania obiektów,

• Wyłącznik przepięciowy silnika,

• Energooszczędny układ filtracji,

• Lampy (z certyfikatem Ex lub bez),

• Pistolety lakiernicze, zbiorniki materiałowe.

Małe kabiny lakiernicze typ 700

W porównaniu z modelami o podobnym charakterze i funkcjach cena zakupu tej kabiny lakierniczej jest wyjątkowo niska.

Kabina do malowania wykonana bardzo solidnie i trwale. Małe kabiny malarskie nadają się do malowania małych i średnich obiektów.

Rura odciągowa może zostać zamontowana zarówno na prawej lub lewej stronie.

System filtrów: wielowarstwowe maty filtracyjne z papieru makulaturowego.

Dostępne szerokości kabin: 800, 1000, 1200, 1400, 2000 mm.

Opcjonalnie dla wszystkich modeli kabin:

• Kołowrotki do pozycjonowania obiektów

• Wyłącznik przepięciowy silnika

• Energooszczędny układ filtracji

• Lampy (z certyfikatem Ex lub bez)

• Pistolety lakiernicze, zbiorniki materiałowe

Kabina natryskowa typ 2000

Urządzenie zostało zaprojektowane do odciągu rozpuszczalników i unoszącej się w powietrzu mgły materiału w procesie natrysku klejów. Moduły o szerokości 1,1 lub 1,5 m mogą być łączone razem w celu otrzymania żądanej szerokości.

Jako element filtracyjny stosowane są wielowarstwowe filtry papierowe, zapewniające długą żywotność i najlepsze właściwości filtracyjne. Wymianę filtra przeprowadza się bardzo szybko ze względu na składaną ramę nośną.

W wersji podstawowej kabina dostępna jest bez stojaka i nóg. W wersji rozszerzonej dostępna wersja z nogami.

Kabina mokra typ 6022

Kabina typ 6022 jest idealna do malowania dużych i długich przedmiotów.

Co powinna zawierać kabina lakiernicza?

Przemysłowe kabiny, kabino-suszarki malarskie przeznaczone do malowania na mokro. W całości projektowane i wykonywane na indywidualne zamówienie, wewnątrz hal produkcyjnych oraz jako wolnostojące obiekty. Komora lakiernicza od Pneumat System to m.in.:

• Niezależne dzielenie kabin,

• Dodatkowe drzwi ewakuacyjne,

• Bramy rolowane w dowolnych rozmiarach,

• Systemy wentylacji z solidnej blachy stalowej,

• Ściany z płyt izolacyjnych, obudowy malowane proszkowo,

• Podgrzewacze,

• Oświetlenie,

• Systemy transportu materiałów,

• System cyrkulacji powietrza,

• Systemy filtracji,

• Pistolety natryskowe i systemy dozowania materiału

Zdjęcie poglądowe

Na co zwrócić uwagę przy zakupie kabiny lakierniczej?

Wymiary komory do lakierowania - w przypadku zastosowania w zakładach mechaniki pojazdów, gabaryty kabiny malarskiej warunkują auta jakie będą w niej lakierowane. Należy tutaj jasno sprecyzować zakres wielkości samochodów, pod które dedykowana jest komora, szczególnie wysokość. W przypadku urządzeń lakierniczych dla przemysłu wielkość jest łatwiejsza do określenia, gdyż dotyczy najczęściej poszczególnych elementów i produktów które są produkowane bądź obrabiane w zakładzie produkcyjnym. Wielkość kabiny malarskiej jest skorelowana z wydajnością układów wymiany powietrza i instalacji grzewczej, dlatego też zwiększanie powierzchni kabiny lakierniczej wiąże się z optymalizacją również innych elementów, by zapewnić odpowiednią prędkość opadu powietrza.

Prędkość przepływu powietrza – za optymalne uznaje się wartości z przedziału od 0,25 do 0,3 m/s, przy czym podczas wykorzystywania lakierów na bazie wody, zakres ten powinien być równy bądź wyższy niż 0,3 m/s.

Kompleksowość oferty – przy wyborze odpowiedniej komory malarskiej warto zwrócić uwagę na sprzęt jaki stanowi wyposażenie kompletu oraz dopytać o rozwiązania opcjonalne. Często poszczególne narzędzia, akcesoria i elementy są ściśle dopasowane do konkretnych rozwiązań, by móc uzyskać maksymalną efektywność. Ponadto oferowany sprzęt i osprzęt może być ciężko dostępny w innych punktach sprzedaży, często na specjalne zamówienie, co z kolei wydłuża proces realizacji inwestycji.

Wydajność wyciągu i odciągu – wyrażane w parametrach, które mają wprost proporcjonalny wpływ na cyrkulację powietrza oraz stężenie szkodliwych substancji odsysanych z komory. Parametry są zależne od wymiarów kabin lakierniczych. Nowoczesne kabiny do lakierowania posiadają oddzielne układy odpowiadające za nawiew i wyciąg.

Moc grzewcza – parametr ten odnosi się do mocy maszyn i urządzeń grzewczych wykorzystywanych w komorach lakierniczych i ma bezpośrednie powiązanie z wielkością przepływu powietrza oraz objętością kabiny.

Korzyści jakie daje posiadanie kabiny lakierniczej:

• pozwala zachować odpowiednią i zrównoważoną temperaturę otoczenia,

• odpowiednio oświetla pomieszczenie podczas prac lakierniczych,

• zachowuje czystość otoczenia, warunki pracy oraz zalecenia BHP,

• skutecznie redukuje emisję zanieczyszczeń,

• zachowuje optymalną cyrkulację powietrza,

• podnosi prestiż miejsca pracy, w której jest wykorzystywana i buduje markę konkretnego warsztatu.

Opiekunem kategorii jest:
Aleksy Adamczyk
Doradca
ds. techniczno-handlowych
E-mail: lakiernictwo@pneumat.com.pl

Biogram

Do zespołu Pneumat System dołączył w 2021 roku, odpowiedzialny za dział lakiernictwa. Główna specjalność: dobór pomp membranowych oraz tłokowych do aplikacji przemysłowych.

Opiekunem kategorii jest:
Aleksy Adamczyk
Doradca
ds. techniczno-handlowych
E-mail: lakiernictwo@pneumat.com.pl

Biogram

Do zespołu Pneumat System dołączył w 2021 roku, odpowiedzialny za dział lakiernictwa. Główna specjalność: dobór pomp membranowych oraz tłokowych do aplikacji przemysłowych.

Skontaktuj się z nami wybierając interesujący Cię region

tel.: 71 325 74 21

tel.: 71 325 74 22

tel.: 71 325 74 23

tel.: 71 325 74 24