Korki hydrauliczne

Korki hydrauliki siłowej to elementy złączne, które zamykają lub zaślepiają otwory w systemach hydraulicznych. Służą do tymczasowego lub stałego blokowania przepływu cieczy hydraulicznej w przewodach, złączach lub elementach układu.

Korki hydrauliczne są zazwyczaj wykonane ze stali węglowej, stali nierdzewnej, mosiądzu lub aluminium, co zapewnia ich trwałość i odporność na wysokie ciśnienia oraz warunki środowiskowe.

Dobór korków zależy od rodzaju gwintu, średnicy otworu, materiału, ciśnienia roboczego w układzie oraz warunków pracy, takich jak temperatura i odporność na korozję.

Tak, korki hydrauliczne wykonane z odpowiednich materiałów i zaprojektowane do wysokich ciśnień mogą wytrzymać ciśnienia robocze typowe dla układów hydrauliki siłowej, sięgające nawet kilkuset bar.

Tak, korki hydrauliczne mogą być używane zarówno w systemach niskociśnieniowych, jak i wysokociśnieniowych, w zależności od materiału wykonania i specyfikacji technicznych.

Najczęściej stosowane materiały uszczelniające to o-ringi z NBR, Viton oraz taśmy teflonowe (PTFE), które zapewniają szczelność połączeń gwintowanych w korkach hydraulicznych.

Korki hydrauliczne mogą być wyposażone w różne typy gwintów, w tym BSP, NPT, UNF, JIC, a także gwinty metryczne.

Tak, korki hydrauliczne są szeroko stosowane w hydraulice mobilnej, np. w maszynach rolniczych, budowlanych czy górniczych, gdzie konieczne jest zabezpieczenie otworów przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami mechanicznymi.

Tak, korki hydrauliczne mogą być używane wielokrotnie, o ile nie uległy uszkodzeniu mechanicznemu lub zużyciu, co mogłoby wpłynąć na szczelność połączeń.

Korki stosowane w hydraulice są zazwyczaj bardziej wytrzymałe i odporne na wyższe ciśnienia w porównaniu do korków pneumatycznych, które mogą być lżejsze i stosowane przy niższych ciśnieniach roboczych.

Tak, korki wykonane z odpowiednich materiałów, takich jak stal nierdzewna czy mosiądz, mogą wytrzymywać wysokie temperatury pracy, typowe dla wielu układów hydraulicznych.

Najczęstszymi przyczynami awarii korków hydraulicznych są: niewłaściwy dobór materiału, przekroczenie maksymalnego ciśnienia roboczego, uszkodzenia mechaniczne gwintów oraz niewłaściwe uszczelnienie połączeń.