Siłowniki liniowe (beztłoczyskowe) serii SMARTLINE

Produkt zaprojektowany i wdrożony do produkcji przy współudziale środków z Unii Europejskiej

Siłowniki liniowe serii SmartLine to bardzo zaawansowane technologicznie siłowniki beztłoczyskowe, przystosowane do pracy w najbardziej wymagających aplikacjach. O stopniu skomplikowania produktu i wysokim reżimie, narzuconym przez dostawców komponentów, świadczy fakt, że sam proces przygotowawczy wprowadzenia siłowników liniowych do produkcji (szkolenia, oprzyrządowanie, urządzenia testujące) trwał ponad pół roku. Obecnie, w bardzo krótkim czasie (24 do 48 godzin) wykonamy dla Państwa siłowniki o zakresach średnic Ø16 do Ø63mm i skoku nawet do 6000mm!!!.

Siłowniki beztłoczyskowe znajdują zastosowanie w aplikacjach wymagających dużej prędkości przesuwu elementu roboczego, w tym przypadku tzw. „wózka”. Dużą zaletą siłowników beztłoczyskowych serii SLN i SLNP jest ich dwukrotnie dłuższy skok, dzięki czemu często znajdują zastosowanie przy cięciu różnego typu folii, tworzyw sztucznych czy też przy przenoszeniu lekkich elementów na duże odległości. Siłowniki beztłoczyskowe ze sprzężeniem mechanicznym wykonane są z rozciętej tulei oraz tłoka połączonego z wózkiem jeżdżącym po profilu.

Ideą serii SmartLine jest możliwość szybkiego i nieskomplikowanego przystosowania siłownika liniowego do specyficznych wymagań klienta. Dlatego w tej serii właściwie nie występuje pojęcie „siłownika niestandardowego”. Modularna budowa poszczególnych elementów siłownika liniowego umożliwia dowolne konfigurowanie finalnego produktu, według żądań klienta. A wszystko to w bardzo atrakcyjnej cenie i terminie realizacji, niedostępnym u innych dostawców na polskim rynku. Ponieważ siłownik liniowy SmartLine jest produktem elitarnym, dostarczany jest z dokładną instrukcją montażu i użytkowania - oczywiście w języku polskim.

Siłowniki liniowe (beztłoczyskowe) - zastosowanie

Siłowniki liniowe SmartLine przeznaczone są do przemieszczania ładunków masowych, zarówno do skrajnych położeń siłownika jak i (za pomocą odpowiednich zaworów) do położeń pośrednich. Dla prawidłowego doboru zaworów i osprzętu skontaktuj się z Działem Sprzedaży firmy Pneumat System.

Siłowniki liniowe (beztłoczyskowe) - transport i przechowywanie

Siłowniki liniowe SmartLine ze względu na swoją konstrukcję wymagają szczególnej uwagi podczas transportu i przechowywania. Przy siłownikach o długich skokach (powyżej 1000 mm) w transporcie i magazynowaniu należy zadbać o podparcie siłownika na całej długości (np. odpowiednia paleta). Siłownik liniowy musi być bezwzględnie zabezpieczony przed ryzykiem przypadkowego obciążenia lub uszkodzenia przez inne składowane lub transportowane przedmioty. Podczas dłuższego przechowywania siłownik beztłoczyskowy należy zabezpieczyć przed wpływem niekorzystnych czynników zewnętrznych, takich jak gwałtowne zmiany temperatur, zapylenie, woda, oleje, itp.

Siłowniki liniowe (beztłoczyskowe) - dane techniczne

Oferta siłowników liniowych

Napędy liniowe SMARTLINE są napędami z tłokiem cylindrycznym: wąskie jarzmo łączy tłok z saniami roboczymi, które przenoszą główne siły i momenty obciążające.

Taki napęd liniowy wyróżnia się znacznie zwiększonym okresem eksploatacyjnym. Kolejnym atutem napędów SMARTLINE jest zwarta konstrukcja, stabilność pracy oraz wysokiej jakości taśma uszczelniająca.

1. Siłownik beztłoczyskowy typu SLN:

   • SLN : z wąskim wózkiem o różnych średnicach

   • SLN – G : siłownik idealnie sprawdzający się przy dużych obciążeniach. Ciśnienie robocze siłowników SLN-G mieści się w zakresie 0,5 ÷ 8 bar. Pokrywa i obudowa wykonana została z anodyzowanego aluminium. Smarowanie tego typu siłowników nie jest wymogiem

   • SLN – TN2 typu Tandem – identyczne parametry jak przy siłowniku typu SLN - G

2. Siłownik beztłoczyskowy typu SLNP:

   • SLNP z szerokim wózkiem dostępny w modelach o różnych średnicach

   • SLNP – G z prowadzeniem

   • SLNP – R z prowadzeniem rolkowym

3. Siłownik beztłoczyskowy typu RLF:

   Ofertę uzupełnia kompleksowy pakiet akcesoriów na który składają się m.in. : łapy, podpory pośrednie, mocowania czy czujniki położenia.

Czym są siłowniki beztłoczyskowe?

Siłowniki beztłoczyskowe to napędy liniowe, w których siła z tłoka jest przenoszona przez zabierak sprzężony z tłokiem mechanicznie, magnetycznie lub cięgnem. W siłowniku beztłoczyskowym można uzyskać większe przemieszczenia niż w napędzie tłokowym ze względu na brak zjawiska wyboczenia tłoczyska. Charakterystycznym przedstawicielem tej grupy jest siłownik ze sprzężeniem mechanicznym z przeciętą wzdłuż tuleją cylindra, w której przemieszcza się tłok sprzężony mechanicznie z zewnętrznym suwakiem.

Pneumat System produkuje napędy liniowe z prowadnicami z łożyskowaniem kulkowym, rolkowym lub ślizgowym – w zależności od Państwa potrzeb. Napędy liniowe wykorzystujące prowadzenie kulkowe gwarantują jednak nieporównywalnie mniejsze tarcie podczas ruchu, co ma przełożenie na ich trwałość oraz efektywność całego cyklu. Każde z rozwiązań ma swoje zalety oraz wymagania. Przykładowo wykorzystanie wózka jako pręta w siłowniku liniowym przeciwdziała wypadaniu kulek z obiegów w trakcie montażu/demontażu.

Wysokiej jakości prowadnice liniowe są podstawą długoterminowej bezawaryjnej pracy napędu liniowego tj. utrzymania niezmiennie wysokiej precyzji działania. Ze względu na przeznaczenie siłowników liniowych, nasze prowadnice przystosowane są do bardzo dużych obciążeń. W przypadku np. prowadzenia kulkowego, płynność ruchu zrealizowana została poprzez dostosowanie bieżni biegowej, budowy oraz samej konstrukcji obiegu kulek. Wymienione prowadnice nie zabierają zbyt dużo miejsca, a nieoceniona wydaje się stabilizacja nierównomiernych parametrów obciążeń kierunkowych dla niezrównanie płynnego ruchu ciągłego siłownika. Napędy liniowe posiadające prowadzenie kulkowe ze stali, pracują przy niskim oporze z uwagi na zoptymalizowaną obróbkę kulek. Ma to bezpośrednie przełożenie na mniejsze koszty eksploatacyjne napędu liniowego.

Zastosowanie napędów liniowych

Siłowniki liniowe wykorzystywane są w różnych gałęziach przemysłu m.in. w przemyśle motoryzacyjnym (np. w aplikacjach do przesuwania podwozia samochodu na linii montażowej).

Ponadto siłowniki liniowe stosowane są w przemyśle spożywczym, tworzyw sztucznych, maszynowym czy meblarskim. Bardzo dobrze sprawdzają się przy pozycjonowaniu elementów w różnych środowiskach pracy, dzięki czemu ich wykorzystanie w przemyśle wydaje się nieograniczone.

przemysł motoryzacyjny

Budowa siłowników beztłoczyskowych

Budowa siłowników beztłoczyskowych z cięgnami w rodzaju liny lub taśmy oraz konstrukcji z przeciętą tuleją cylindryczną opiera się na tłoku uszczelnionym za pomocą pierścieni w kształcie litery U.

Każdy liniowy siłownik beztłoczyskowy posiada amortyzację pneumatyczną, która wyhamowuje pęd tłoka i zabezpiecza przed mechanicznym uszkodzeniem elementów siłownika. Szczelność tulei cylindrycznej w strefie znajdującej się między suwakiem i pokrywami zapewnia odchylenie uszczelek, pod wpływem sprężonego powietrza. Owy przesuw tłoka w stronę lewą bądź prawą odbywa się poprzez doprowadzenie sprężonego powietrza do otworów umieszczonych w pokrywach siłownika. Siłowniki z serii Smart Line New w standardzie wyposażone są w magnes na tłoku, który pozwala na bezstykową sygnalizację położenia tłoka.

Siłowniki liniowe serii Smartline - wszystkie wykonania