- Co to jest standard Fieldbus?
Fieldbus vs. Modbus / Ethernet / HART / Profibus
Fieldbus to rodzina protokołów komunikacyjnych, które umożliwiają wymianę danych pomiędzy urządzeniami polowymi (np. czujnikami, zaworami, siłownikami) a systemami sterującymi w ramach jednego lub wielu procesów przemysłowych. Fieldbus jest fundamentem automatyzacji przemysłowej, pozwalając na integrację urządzeń i sterowanie nimi w sposób bardziej efektywny niż w tradycyjnych rozwiązaniach opartych na okablowaniu punkt-punkt.
Standard Fieldbus został opracowany, aby zmniejszyć złożoność okablowania i umożliwić jednoczesną transmisję danych procesowych, diagnostycznych oraz sygnałów sterujących. Obecnie jest szeroko stosowany w takich sektorach jak przemysł chemiczny, petrochemiczny, farmaceutyczny, spożywczy i energetyczny.

Fieldbus w kontekście pneumatyki i oferty firmy Festo
W dziedzinie pneumatyki, systemy sterowania opierające się na Fieldbus umożliwiają precyzyjną kontrolę zaworów, siłowników oraz czujników w układach zasilanych sprężonym powietrzem. Firma Festo, jako lider w automatyce przemysłowej, oferuje kompleksowe rozwiązania zintegrowane z technologią Fieldbus, takie jak:
Moduły rozdzielaczy pneumatycznych z możliwością podłączenia do sieci Fieldbus.
Inteligentne wyspy zaworowe typu CPX, które obsługują różne protokoły Fieldbus.
Zawory proporcjonalne, które pozwalają na dynamiczne sterowanie przepływem i ciśnieniem.
Festo dostarcza urządzenia kompatybilne z wieloma standardami Fieldbus, co umożliwia łatwą integrację z istniejącymi systemami automatyki.

Fieldbus vs. Modbus
Modbus to jeden z najstarszych protokołów komunikacyjnych stosowanych w automatyce przemysłowej. Opracowany w latach 70. XX wieku, Modbus jest prostym protokołem bazującym na architekturze master-slave. Jest on szeroko stosowany w systemach SCADA i DCS do przesyłania danych pomiędzy sterownikami PLC a urządzeniami peryferyjnymi.
Porównanie:
Architektura - Fieldbus jest bardziej zaawansowany, oferując wielopunktową topologię i zdolność do przesyłania większej ilości danych jednocześnie. Modbus jest ograniczony do prostych topologii.
Prędkość i przepustowość - Fieldbus przewyższa Modbus pod względem prędkości transmisji i zdolności obsługi wielu urządzeń w czasie rzeczywistym.
Diagnostyka - Fieldbus dostarcza szczegółowych danych diagnostycznych z urządzeń polowych, co nie jest możliwe w Modbus bez dodatkowych funkcji.
Fieldbus vs. Ethernet
Ethernet jest technologią sieciową szeroko stosowaną w przemyśle dzięki wysokiej przepustowości i elastyczności. W automatyce przemysłowej Ethernet występuje w wielu wariantach, takich jak EtherNet/IP, PROFINET czy EtherCAT.
Porównanie:
Prędkość transmisji - Ethernet oferuje znacznie wyższą przepustowość (od 100 Mbps do 1 Gbps), podczas gdy Fieldbus zazwyczaj działa z prędkością do 1 Mbps.
Zasięg - Fieldbus lepiej sprawdza się w aplikacjach o dużych zasięgach (do kilkuset metrów), podczas gdy Ethernet wymaga dodatkowych przełączników lub wzmacniaczy na większe odległości.
Deterministyczność - Fieldbus jest bardziej deterministyczny, co oznacza, że gwarantuje stałe czasy odpowiedzi, co jest kluczowe w systemach czasu rzeczywistego.
Fieldbus vs. HART
HART (Highway Addressable Remote Transducer) to protokół komunikacyjny stosowany głównie w instrumentach procesowych, takich jak przetworniki ciśnienia czy przepływomierze.
Porównanie:
Zakres danych - Fieldbus pozwala na przesyłanie znacznie większej ilości danych w czasie rzeczywistym w porównaniu z HART, który ogranicza się głównie do transmisji analogowych z nakładką cyfrową.
Topologia - Fieldbus obsługuje bardziej złożone sieci z wieloma urządzeniami, podczas gdy HART jest zazwyczaj stosowany w połączeniach punkt-punkt.
Kompatybilność - HART jest bardziej popularny w aplikacjach procesowych, ale Fieldbus oferuje większe możliwości integracji w nowoczesnych systemach automatyki.
Fieldbus vs. PROFIBUS
PROFIBUS (Process Field Bus) to jeden z najbardziej znanych standardów Fieldbus, opracowany przez Siemens. Jest używany zarówno w aplikacjach procesowych, jak i dyskretnych.
Porównanie:
Standardy - PROFIBUS obejmuje różne warianty, takie jak PROFIBUS DP (do automatyki dyskretnej) i PROFIBUS PA (do automatyki procesowej), podczas gdy Fieldbus jest bardziej uniwersalny.
Prędkość - PROFIBUS oferuje prędkości transmisji do 12 Mbps, co czyni go szybszym od wielu tradycyjnych protokołów Fieldbus.
Złożoność - Fieldbus jest bardziej elastyczny pod względem konfiguracji sieci i możliwości dostosowania do różnych wymagań.

Zalety zastosowania Fieldbus w przemyśle
Redukcja okablowania - jeden przewód do transmisji danych i zasilania.
Diagnostyka w czasie rzeczywistym - umożliwia monitorowanie stanu urządzeń i przewidywanie awarii.
Deterministyczna komunikacja - gwarantuje stałe czasy odpowiedzi, co jest kluczowe w systemach czasu rzeczywistego.
Łatwa integracja - obsługa różnych urządzeń i protokołów w jednej sieci.

Fieldbus w ofercie Festo
Firma Festo oferuje szeroką gamę produktów zgodnych z technologią Fieldbus:
Wyspy zaworowe CPX - umożliwiają łatwe podłączenie zaworów i siłowników pneumatycznych do sieci Fieldbus.
Moduły diagnostyczne - pozwalają na monitorowanie stanu urządzeń w czasie rzeczywistym.
Sterowniki pneumatyczne - zintegrowane z Fieldbus, umożliwiają dynamiczne sterowanie układami pneumatycznymi.
Dzięki zaawansowanym rozwiązaniom Festo, implementacja Fieldbus w systemach pneumatycznych staje się prosta, efektywna i dostosowana do wymagań nowoczesnych aplikacji przemysłowych.
Przykłady zastosowań Fieldbus w różnych branżach przemysłowych
1. Przemysł motoryzacyjny
kontrola zautomatyzowanych linii montażowych
synchronizacja pracy robotów przemysłowych
monitorowanie stanu narzędzi pneumatycznych i zaworów proporcjonalnych

2. Przemysł spożywczy
sterowanie liniami pakującymi i napełniającymi
automatyczne mycie urządzeń procesowych (CIP) z wykorzystaniem diagnostyki Fieldbus
precyzyjna kontrola przepływu w systemach transportu surowców

3. Przemysł chemiczny
integracja zaworów procesowych z systemami SCADA
diagnostyka czujników ciśnienia i temperatury w czasie rzeczywistym
bezpieczna komunikacja w strefach zagrożonych wybuchem (ATEX)


Autor:
Jerzy Witkoś
Product Manager
Pneumat.

Autor:
Jerzy Witkoś
Product Manager
Pneumat.
Materiały zdjęciowe: Festo






Zapisz się do newslettera i zyskaj dostęp do największej pneumatycznej bazy wiedzy!
Zyskaj dostęp do najnowszych artykułów, informacji o nadchodzących targach, wydarzeniach i mobilnych szkoleniach oraz promocjach w naszym sklepie internetowym!