Zawór kulowy 3-elementowy nierdzewny do wspawania FLOWMATIK 316 PTFE PN63 z płytą ISO 1/2"-4" z blokadą
Zawór dławiąco-zwrotny - zawór złożony z zaworów dławiącego i zwrotnego. Umożliwia swobodny przepływ jednokierunkowy wraz z przeływem z dławieniem w kierunku przeciwstawnym.
Charakterystka oferty zaworów dławiąco-zwrotnych
Pneumat System w swojej bogatej ofercie zaworów proponuje kompleksowy wybór zaworów dławiąco – zwrotnych w różnorodnych wariantach. Oferta obejmuje:
Zawór dławiący – zwrotny wtykowe serii BLULINE – seria przeznaczona do pracy z takim medium jak sprężone powietrze i próżnia. Korpus został wykonany z tworzywa sztucznego i mosiądzu niklowanego. Modele z uszczelnieniem o-ring lub PTFE. Zawory pod węże z zakresu 4- 12. Dostępne gwinty zewnętrzne od G1/8 do G 1/2 i R1/8 do R1/2 . Specjalne zawory dławiąco – zwrotne wtykowo – kątowe obrotowe dla siłowników.
Zawór dławiący – zwrotny wtykowy z regulacją ręczną dla zaworów i siłowników. Zawory pod węże o średnicy od 3 do 14. Zróżnicowane typy gwintów pod wybrane wielkości węży.
Zawór dławiący - zwrotny wtykowy z regulacją śrubokrętem – seria do siłowników i zaworów o średnicy węży od 3 do 14 z różnorodnymi gwintami.
Zawory dławiąco – zwrotne skręcane z regulacją ręczną – wykorzystywane do zaworów i siłowników. Zawory z różnymi typami gwintów.
Zawór dławiący – zwrotny skręcany z regulacją śrubokrętem – podobnie jak pozostałe serie, przeznaczone do zaworów i siłowników. Szeroki wybór pod względem obsługiwanego węża.
Zawory dławiąco – zwrotne gwintowane z regulacją ręczną – z gwintami wewnętrznymi od G1/8 do G3/8.
Zawór dławiący – zwrotny gwintowany wewnętrznie z regulacją śrubokrętem – gwinty dostępne z przedziału od G1/8 do G3/8.
Zawór dławiący – zwrotny typu kostka – to seria zaworów gwintowanych wewnętrznie. Różne typy gwintów.
Faq - Zawory dławiąco - zwrotne - Najczęściej zadawane pytania
Zawór dławiąco-zwrotny to specjalny typ zaworu, który łączy funkcję zaworu zwrotnego i pozwala na przepływu czynnika tylko w jednym kierunku, natomiast element dławiący jest to iglica lub grzybek, który dokręcany kontroluje rozmiar szczeliny przepływu czynnika i tym samym jego natężenie.
Zawory dławiąco-zwrotne są używane w różnych systemach hydraulicznych i pneumatycznych, w tym w maszynach przemysłowych, układach sterowania, systemach HVAC itp. Są używane do kontroli szybkości ruchu elementów instalacji np. wysuwu tłoczyska w siłowniku. Zaworki dławiąco-zwrotne pozwalają na bezstopniową regulację natężenia przepływu w instalacjach czynników roboczych ciekłych i gazowych.
Zawór dławiąco-zwrotny składa się z trzonu zaworowego i sprężyny. W jednym kierunku, płyn popycha trzon zaworowy, sprężyna jest sprężona i medium przepływa swobodnie oraz jest ewentualnie dławione w zależności od potrzeb instalacji. W drugim kierunku, trzon zaworowy jest zamykany przez sprężynę, co blokuje przepływ czynnika w kierunku zwrotnym.
Tak, zawory dławiąco-zwrotne są dostępne w różnych rozmiarach, aby pasować do różnych instalacji i różnych wymagań dotyczących przepływu. Rozmiar zaworu jest zazwyczaj wyrażony w calach lub milimetrach, w zależności od norm używanych w danym kraju.
Zawory dławiąco-zwrotne mogą być wykonane z różnych materiałów, w zależności od specyfikacji i zastosowań. Najczęściej używane materiały to stal nierdzewna i tworzywa sztuczne, ale również stal nierdzewna.
Zawory dławiąco-zwrotne umożliwiają precyzyjną kontrolę przepływu płynu, co pozwala na dokładne sterowanie prędkością elementów roboczych układu. Mogą również zapobiegać nagłym skokom ciśnienia i uszkodzeniu komponentów systemu.
W zależności od specyfiki zastosowania i środowiska pracy, zawory dławiące mogą wymagać regularnej konserwacji, która może obejmować czyszczenie oraz kontrolę mechanizmu dławiącego.
Zawory dławiąco-zwrotne są zazwyczaj łatwe do zainstalowania, jednak wymagają pewnej wiedzy technicznej. Zawsze należy przestrzegać instrukcji producenta.
Tak, zawory zwrotno-dławiące mogą być używane z różnymi typami płynów, takimi jak oleje hydrauliczne, woda, powietrze itp. Ważne jest jednak, aby sprawdzić specyfikacje zaworu i upewnić się, że jest on kompatybilny z danym typem płynu.
Typowe problemy związane z zaworami dławiąco-zwrotnymi mogą obejmować zablokowanie zaworu przez zanieczyszczenia, uszkodzenie uszczelek, niewłaściwe działanie sprężyny czy nieprawidłowa regulacja przepływu.
Zawory dławiąco-zwrotne występują w różnych typach, w zależności od konstrukcji i zastosowania. Najpopularniejsze rodzaje to zaworki dławiąco-zwrotne do siłowników i zaworów, zaworki z regulacją ręczną, pod śrubokręt lub imbus, wtykowe, gwintowane oraz skręcane. Niektóre modele mają wbudowane tłumiki lub możliwość blokady nastawy stopnia dławienia.
Ograniczenia temperaturowe dla zaworów dławiąco-zwrotnych zależą od materiału, z którego są wykonane, oraz od typu płynu, którym sterują. Zawsze należy przestrzegać specyfikacji producenta w zakresie temperatury i ciśnienia.
Ograniczenia ciśnieniowe dla zaworów zwrotno-dławiących zależą od ich konstrukcji i materiału, z którego są wykonane. Zawsze należy przestrzegać specyfikacji producenta w zakresie ciśnienia.
Tak, zawory dławiąco-zwrotne są zazwyczaj zgodne z różnymi normami i standardami, takimi jak ISO, DIN, ANSI, itp.
Tak, niektóre zaworki tego typu są dostępne w wersji antykorozyjnej, co jest szczególnie ważne w środowiskach o wysokiej wilgotności lub w kontakcie z agresywnymi płynami.
Koszty zaworków nie są wysokie i są związane z eksploatacją zaworów dławiąco-zwrotnych zależą od różnych czynników, takich jak częstotliwość użytkowania, warunki środowiskowe, typ medium, itp. Należy uwzględnić koszty zakupu, instalacji i ewentualnej wymiany zaworu.
Wybór odpowiedniego zaworu dławiąco-zwrotnego zależy od specyfiki zastosowania, wymagań dotyczących przepływu, ciśnienia, temperatury, itp. Zawsze warto skonsultować się ze specjalistą lub producentem.
Tak, zawory wchodzące w skład oferty mogą być używane w układach o wysokim ciśnieniu, pod warunkiem, że są prawidłowo skonstruowane i spełniają odpowiednie normy bezpieczeństwa.
Absolwent Politechniki Wrocławskiej, wydziału Mechanicznego. Swoją przygodę z pneumatyką zaczynał od pracy w dziale serwisu przy maszynach konfekcjonujących. Od 2011 roku rozwija dział armatury przemysłowej w Pneumacie. „Turysta przemysłowy”, który woli spotkania z Klientami na linii produkcyjnej od oglądania „Jak to jest zrobione”.
Absolwent Politechniki Wrocławskiej, wydziału Mechanicznego. Swoją przygodę z pneumatyką zaczynał od pracy w dziale serwisu przy maszynach konfekcjonujących. Od 2011 roku rozwija dział armatury przemysłowej w Pneumacie. „Turysta przemysłowy”, który woli spotkania z Klientami na linii produkcyjnej od oglądania „Jak to jest zrobione”.
Skontaktuj się z nami wybierając interesujący Cię region
