Regeneracja, naprawa siłowników pneumatycznych

Siłowniki ulegają uszkodzeniu najczęściej na skutek zanieczyszczeń przez ciała stałe, wodę i smary. Przyczyną braku ich sprawności są przede wszystkim wyboczenia, źle dopasowane tempo pracy, nieodpowiednie smarowanie urządzenia oraz przekraczanie maksymalnych parametrów pracy siłownika pneumatycznego. Często obserwujemy zużycie uszczelnień, które mogą wynikać z niewłaściwej obsługi lub przeciążeń.

Nasza firma zajmuje się regeneracją i naprawą siłowników tłoczyskowych i beztłoczyskowych. Regenerujemy napędy pneumatyczne praktycznie wszystkich producentów. Czas naprawy napędu zależy od stopnia zużycia elementów składowych siłownika. Jeżeli regeneracja polega na myciu, wymianie uszczelnień, dorobieniu nowego tłoczyska czy nowego profilu/rury, smarowaniu i sprawdzeniu pod kątem szczelności to średni czas regeneracji siłownika to 1-2 dni robocze. W sytuacjach wyjątkowych możemy wykonać regenerację siłownika na cito w ciągu kilku godzin.

Dzień dobry, na początku proszę sprawdzić jakie jest ciśnienie sprężonego powietrza na reduktorze. Dla optymalnej pracy siłownik powinien być zasilany sprężonym powietrzem o ciśnieniu pracy 6-7bar. Jeżeli ciśnienie jest prawidłowe to najprawdopodobniej jest nieszczelność powietrza na tłoku. Żeby zdiagnozować gdzie jest problem proszę zasilić tylną pokrywę siłownika tak, aby tłoczysko było w pozycji wysuniętej, a z pokrywy przedniej proszę wyprowadzić wężyk i zanurzyć go w wodzie. Jeżeli pokażą się "bąbelki" to znaczy, że siłownik jest nieszczelny przez tłok. Może Pan wysłać siłownik do regeneracji albo zakupić odpowiedni rozmiar zestawu naprawczego do siłownika NWT i wymienić uszczelnienia samemu.

Witam, oczywiście możemy zregenerować siłownik DGP. Żeby jednak zweryfikować w jakim stanie jest siłownik i czy opłaca się wykonać naprawę proszę o dostarczenie siłownika wraz z wypełnionym formularzem naprawy do naszej firmy. Po rozkręceniu i weryfikacji faktycznego stanu siłownika poinformujemy telefonicznie albo mailowo o kosztach serwisu. Jeżeli koszt naprawy przekroczy 70% ceny nowego siłownika, to oferta będzie zawierała również nowy siłownik oraz nasz zamiennik. Ostateczną decyzję czy siłownik będzie regenerowany czy jednak nowy podejmuje klient.